УЗД1 устройство защиты двигателя
Конфигуратор
Цены от 12000 RUB
Модификации
| |||||||||
| |||||||||
Описание
УЗД1 - это система защиты и управления двигателем, которая обеспечивает мгновенный мониторинг всех его параметров. Прибор позволяет производить пуск, реверс и останов электродвигателя путем управления внешними контакторами или другими устройствами для пуска двигателя.
Преимущества
- Быстрый ввод в эксплуатацию, за счет удобной настройки в OwenConfigurator через современные интерфейсы связи (RS/ETH/USB)
- Передача текущих параметров двигателя, позволяет предупредить аварийное состояние двигателя и его выход из строя (OwenCloud)
- Экономия места в шкафу благодаря объединению функционала нескольких устройств (токовое реле, реле напряжения, устройство контроля параметров сети)
- Режим двухступенчатого пуска позволит увеличить срок службы двигателя (схема звезда/треугольник и схема с добавочными резисторами)
- Возможность работы с самыми распространенными трансформаторами тока (номинальный ток вторичной обмотки 1А или 5А)
Применение
УЗД предназначен для защиты трехфазных асинхронных и синхронных двигателей. Эти типы двигателей чаще всего применяются в следующих типах установок:
Благодаря широкому распространению электродвигателей в промышленности УЗД1 может применяться абсолютно в любой отрасли:
- Горнодобывающая промышленность
- Нефтегазовая промышленность
- Водоснабжение и водоподготовка
- Металлургия
- Химическая промышленность
- Пищевая промышленность
- Бумажно-целлюлозная промышленность
Принцип работы
УЗД1 в совокупности с внешними контакторами запускает или останавливает двигатель согласно соответствующему сигналу управления. В процессе работы прибор непрерывно измеряет параметры питающей сети, двигателя, внешних датчиков, по их совокупности определяет наличие аварийных ситуаций и, в целях предупреждения выхода двигателя из строя, отключает его от сети. Каждая из аварий имеет широкий диапазон настроек и фиксируется в журнале аварий. С целью прогнозирования износа двигателя и планирования мероприятий по его техническому обслуживанию ведется статистика наработки двигателя.
Технические характеристики
Параметр | Значение | |
Питание | ||
Напряжение питания цепи управления | 3 × 400 В (+10/-15 %) | |
Частота питающего напряжения | 50(±3), 60(±3) Гц | |
Напряжение ВИП | 24 (±4) В | |
Максимальный ток ВИП | 40 мА | |
Измерение параметров | ||
Напряжение | ||
- Фазного | 50..300 В | |
- Линейного | 80..500 В | |
Ток | ||
Измерения RMS тока | 0…5 А* | |
Номинальный вторичный ток ТТ | 1 А или 5 А | |
Диапазон измерения частоты первой гармоники сетевого напряжения | 47..63 Гц | |
* Если используется ТТ с коэффициентом трансформации, то значение следует умножить на этот коэффициент | ||
Аналоговый вход | ||
Количество | 1 | |
Тип входов | 0…10 В, 2…10 В, 0…20 мА, 4…20 мА | |
Номинальное значение входного сопротивления | Не менее 10 кОм (0…10 В, 2…10 В) Не более 300 Ом (0…20 мА, 4…20 мА) | |
Дискретный вход | ||
Количество | 3 | |
Тип входов | Цифровой | |
Напряжение: | ||
- «Логической единицы» | 15..30 В | |
- «Логического нуля» | -3..+5 В | |
Вход измерения сопротивления изоляции | ||
Количество | 1 | |
Пороговый уровень контроля сопротивления изоляции | 1 МОм | |
Дискретный выход | ||
Количество | 1 (сигнальный) | 2 (силовой) |
Тип выхода | Релейный, нормально открытый | Релейный, перекидной |
Тип нагрузки | Резистивная/индуктивная | |
Максимальный коммутируемый ток | 1 А | 10 A при ~250 В (cosφ = 1) 10 A при 24 В (L/R = 0 мс) 5 A при ~250 В (cosφ = 0.4) 5 A при 30 В (L/R = 7 мс) 1,5 А (AC15) 1,25 A (DC13) |
RS-485 | ||
Максимальная скорость обмена | 115200 Кбит/с | |
Максимальная длина линии связи | 1200 м | |
Протокол обмена | Modbus-RTU | |
Ethernet | ||
Скорость обмена | 10/100 Мбит/с | |
Протокол обмена | Modbus-TCP | |
USB | ||
Версия | 2.0 | |
Тип разъема | MicroUSB | |
Корпус | ||
Степень защиты корпуса | IP20 | |
Полный список технических характеристик вы сможете найти в руководстве по эксплуатации.