Разработанная на основе своего предшественника, серии EMX3, новая серия EMX4 задает новые стандарты в области плавного пуска. По сравнению с предшественником, серия EMX4 имеет еще более компактный корпус, обладает новыми функциями управления и защиты, а также дополнен новой конструктивной особенностью - использованием встраиваемых плат расширения. Благодаря установке нужной платы устройство плавного пуска становится не только интеллектуальным прибором управления двигателем, но и полноценным контроллером системы.
В данный момент модификации отсутствуют | |||||
Разработанная на основе своего предшественника, серии EMX3, новая серия EMX4 задает новые стандарты в области плавного пуска. По сравнению с предшественником, серия EMX4 имеет еще более компактный корпус, обладает новыми функциями управления и защиты, а также дополнен новой конструктивной особенностью - использованием встраиваемых плат расширения. Благодаря установке нужной платы устройство плавного пуска становится не только интеллектуальным прибором управления двигателем, но и полноценным контроллером системы.
Интеллектуальный - не означает сложный. Предлагая как никогда много функциональных возможностей, серия EMX4 была специально создана для упрощения работы разработчиков и эксплуатирующего персонала. Интуитивно понятный интерфейс пользователя обеспечивает простоту получения информации и повышение общей эффективности работы.
Данные выводятся на графический дисплей, поддерживающий несколько языков, включая русский. Навигация облегчается логичной структурой меню и специальными разделами для быстрой настройки.
Включение УПП в существующую структуру управления стало еще проще за счет набора опциональных плат связи, поддерживающих наиболее популярные протоколы. Встроенный USB-порт обеспечивает скачивание и загрузку программного обеспечения и данных, а также хранение настроек.
Функции автоматизации позволяют оптимизировать систему с учетом требований конкретного применения, позволяя минимизировать вмешательство оператора и гарантировать бесперебойную работу системы.
EMX4 включает защиту УПП, двигателя и всей системы, а также комплекс сигналов, уведомляющих об авариях и потенциальных проблемах. В критической ситуации доступна функция аварийной работы (блокировка защит) и работа с неисправным силовым тиристором в одной из фаз.
Применение опциональных плат по-новому определяет роль устройств плавного пуска в системе. Опциональные платы вносят в УПП специфические функции и возможности, необходимые для конкретных применений. Они легко устанавливаются в специальное гнездо УПП, упрощая установку и настройку системы. С помощью установленной платы УПП может управлять всей системой, что позволяет построить систему вокруг одной центральной точки интеллектуального управления - EMX4 - увеличивая эффективность всей системы и упрощая управление.
Установка специальной опциональной платы позволяет подключить все необходимые датчики напрямую к устройству плавного пуска EMX4. Это устраняет потребность в дополнительных компонентах, необходимых для обеспечения такого уровня управления системой.
Проектирование энергоэфективных систем требует отношения к системе, как целому. Использование энергоэффективных компонентов очень важно, но решающим фактором является выбор метода управления (фиксированная или переменная скорость). Примерно 80% всех применений наиболее эффективны при работе на фиксированной скорости, в этом случае применение преобразователя частоты в такой системе будет неэффективно вне зависимости от производительности двигателя, установленного в системе.
Встроенный байпас позволяет устройствам плавного пуска EMX4 достигать КПД 99.5%.
По сравнению с ошибочным применением преобразователя частоты в системах с фиксированной скоростью, применение EMX4 сокращает потери энергии до 80%.
EMX4 не генерирует гармонические помехи во время работы двигателя на номинальном напряжении, чем повышает качество сети питания и исключает потери энергии.
Инновационная технология адаптивного управления XLR-8 осуществляет автонастройку на конкретные условия и требования пуска и останова (IE2 / IE3) и дает возможность наиболее точного управления разгоном/замедлением без каких-либо негативных последствий.
В отличии от режимов управления током и моментом, режим XLR-8 позволяет напрямую управлять профильными кривыми и временем разгона/замедления. Выберите подходящую профильную кривую, задайте время, и УПП EMX4 выполнит остальную настройку процесса пуска самостоятельно.
EMX4e | EMX4i | |
---|---|---|
Функции управления | ||
Количество двигателей | 1 | 2 |
Пуск с постоянным токоограничением и пуск с заданным нарастанием тока | • | • |
Адаптивное управление разгоном/замедлением | • | • |
Кик-старт | • | |
Останов на выбеге и плавный останов в функции напряжения | • | • |
Торможение постоянным током | • | |
Плавный останов | • | |
Плавный останов в толчковом режиме (в обоих направлениях) | • | |
Включение внутри треугольника (6-проводное) | • | |
Soft trip | • | |
Защита двигателя | ||
Вход термистора двигателя | • | • |
Дисбаланс фаз | • | • |
Минимально-токовая защита и защита от мгновенной перегрузки по току | • | • |
Неправильное чередование фаз | • | • |
Входное отключение | • | • |
Неисправность силовой цепи | • | • |
Интеграция и управление | ||
Графический дисплей с поддержкой русского языка | • | • |
Опциональные платы расширения входов/выходов и платы связи | • | • |
USB-порт и журнал событий | • | • |
Аналоговый выход | • | • |
Аварийная работа | • | • |
Работа с неисправным силовым тиристором в одной из фаз | • | |
Ежедневное расписание работы | • | |
Платы связи | ||
Modbus RTU | • | • |
Profibus | • | • |
DeviceNet | • | • |
Modbus TCP | • | • |
ProfiNET | • | • |
Ethernet/IP | • | • |
Доступные опциональные платы | ||
Опциональная плата для насосных применений | • | • |
Аксессуары | ||
Выносной пульт управления | • | • |